Toyota rămâne cel mai mare producător auto din lume: Record istoric de vânzări în 2025

Toyota Motor a stabilit un nou punct de referință în industria auto, raportând vânzări record de 11.3 milioane de vehicule la nivel global în anul 2025. Această performanță remarcabilă îi asigură producătorului nipon titlul de cel mai mare constructor auto din lume pentru al șaselea an consecutiv, distanțându-se semnificativ de principalul rival, Grupul Volkswagen.

În timp ce gigantul german a înregistrat o scădere ușoară a vânzărilor (sub 9 milioane de unități), Toyota a reușit o creștere de 4.6% față de anul precedent. Succesul a fost alimentat de o cerere masivă în Statele Unite și Japonia, dar și de reziliența pe piața din China, unde vânzările au revenit pe plus (+0.2%) după patru ani de declin. Strategia Toyota de a miza pe vehiculele hibride s-a dovedit a fi „cartea câștigătoare”, acestea reprezentând 42% din mixul global de vânzări.

Toyota pe piața din România: Performanță și cotă de piață

În plan local, Toyota a încheiat anul 2025 cu o poziție extrem de solidă, consolidându-și statutul de cea mai populară marcă de import din România.

• Cota de piață: Toyota a atins o cotă de piață de aproximativ 9,5% în 2025, menținându-se ferm pe locul al doilea în topul preferințelor românilor, imediat după liderul autohton Dacia.
• Unități vândute: Într-o piață auto totală de aproximativ 155.000 de autoturisme noi, Toyota a livrat volume record, depășind pragul de 14.000 de unități (estimat pe baza trendului ascendent de peste 20% raportat la începutul anului și a rezultatelor finale APIA).
• Segmentul Hibrid: Toyota domină autoritar segmentul vehiculelor "full hybrid" (FHEV) din România, unde modelele sale dețin majoritatea volumelor vândute.

Cele mai de succes modele și prețuri

Preferințele românilor pentru fiabilitate și eficiență au propulsat trei modele principale în topul vânzărilor:
Model    Segment    Status în România    Preț de pornire (estimativ)

Alte modele care au contribuit la succesul local sunt noul Toyota C-HR (disponibil și ca plug-in hybrid) și modelul de oraș Aygo X, acesta din urmă fiind una dintre cele mai accesibile opțiuni ale mărcii, cu un preț de pornire de aproximativ 16.500 €.

Concluzie

Anul 2025 a confirmat faptul că viziunea „multi-tehnologie” a celor de la Toyota — care combină hibridele clasice, plug-in hibridele și vehiculele electrice — rezonează perfect cu nevoile actuale ale consumatorilor. În România, succesul mărcii nu este doar o reflexie a trendului global, ci și rezultatul unei încrederi clădite în 25 de ani de prezență oficială, perioadă în care Toyota a devenit sinonimă cu durabilitatea și costurile reduse de exploatare prin tehnologia hibrid.