Cu ocazia ediției din acest an a Salonului Auto București (SAB), Subaru a marcat o etapă crucială în strategia sa de electrificare pe piața locală prin prezentarea gamei sale 100% electrice. Vedeta incontestabilă a standului nipon este noul Subaru E-Outback, modelul proiectat să preia ștafeta de la legendarul crossover de aventură Outback și să o transpună în era mobilității fără emisii.
Noul Subaru E-Outback păstrează ADN-ul inconfundabil de vehicul pregătit pentru ieșiri în afara asfaltului, combinând proporțiile unui crossover de clasa medie cu linii aerodinamice moderne.
● Trăsături vizuale: Partea frontală este caracterizată de o grilă simplificată, specifică vehiculelor electrice, încadrată de blocuri optice LED cu semnătură luminoasă ascuțită. Protecțiile din plastic dur de la nivelul pasajelor roților și ale pragurilor subliniază caracterul utilitarian.
● Garda la sol și roți: În funcție de nivelul de echipare ales, E-Outback vine echipat în standard cu jante din aliaj de 18 inch (pe versiunea de intrare) sau jante masive de 20 de inch pe varianta superioară.
La interior, E-Outback propune o atmosferă primitoare, axată pe ergonomie și confort pe distanțe lungi, menținând totodată un nivel ridicat de durabilitate a materialelor.
Centrul de comandă al habitaclului este dominat de un ecran tactil central generos de 14 inch, prin intermediul căruia sunt gestionate sistemul de infotainment, navigația și funcțiile vehiculului.
Dotările de confort incluse sunt extrem de bogate încă din versiunea de bază:
1. Management termic: Scaune față și spate încălzite, alături de un volan încălzit furnizat în standard.
2. Post de conducere: Scaun pentru șofer reglabil electric pe 10 direcții (cu funcție de memorie pe echiparea superioară).
3. Confort premium: Echiparea de top adaugă scaune față ventilate și un plafon panoramic din sticlă care sporește luminozitatea la interior.
4. Funcție V2L (Vehicle-to-Load): Disponibilă pe nivelul superior, permițând alimentarea consumatorilor externi (echipamente de camping, scule electrice) direct din bateria mașinii.
Din punct de vedere tehnic, Subaru E-Outback beneficiază de o configurație cu două motoare electrice — câte unul amplasat pe fiecare punte —, asigurând un sistem de tracțiune integrală simetrică adaptat pentru era electrică.
● Putere maximă: 381 CP
● Accelerație 0–100 km/h: Doar 4,5 secunde
● Capacitate baterie: 74,7 kWh
● Încărcare rapidă (DC): Putere maximă de încărcare de până la 150 kW
● Autonomie (WLTP): Până la 523 de kilometri pentru versiunea cu jante de 18 inch (4E-xperience) și 477 de kilometri pentru versiunea cu jante de 20 de inch (4E-xperience+).
● Consum mixt: 15,4 kWh/100 km (versiunea 4E-xperience).
Pe piața din România, noul Subaru E-Outback este structurat în două linii de echipare, ambele beneficiind de reduceri consistente de lansare cu ocazia debutului la SAB:
1. Subaru E-Outback 4E-xperience:
● Preț de listă: 53.900 euro (cu TVA)
● Preț promoțional de lansare: 46.900 euro (cu TVA)
2. Subaru E-Outback 4E-xperience+:
● Preț de listă: 56.900 euro (cu TVA)
● Preț promoțional de lansare: 49.900 euro (cu TVA)
Prin prisma raportului preț/performanță și a sistemului de tracțiune integrală de 381 CP, E-Outback se poziționează extrem de competitiv în segmentul SUV-urilor electrice de dimensiuni medii.
| Model / Versiune | Putere (CP) | Consum mixt (kWh/100 km) | Autonomie max. (km) | Accelerație 0–100 km/h (s) | Preț de listă* (Euro, cu TVA) |
| Subaru E-Outback (4E-xperience) | 381 | 15,4 | 523 | 4,5 | 53.900 (46.900 promo) |
| Skoda Enyaq 60 | 190 | 15,1 | 456 | 8,6 | 43.639 |
| Mazda CX-6e Takumi | 258 | 18,9 | 484 | 7,9 | 45.850 |
| BYD Sealion 7 Comfort | 313 | 19,9 | 482 | 6,7 | 48.800 |
Prețuri de listă standard, fără aplicarea ofertelor promoționale de sezon sau a programelor de stimulare.