Schimbare de strategie la Peugeot - 7 modele noi și actualizate până în 2030, între electrificare și motoare termice

Peugeot își reconfigurează planurile pentru viitorul apropiat. Deși în urmă cu cinci ani constructorul francez promitea o tranziție completă la vehicule cu zero emisii în Europa până în 2030, realitatea pieței auto a impus o abordare mai flexibilă. Producătorul din Hexagon a confirmat o ofensivă de produs ce include lansarea a 7 modele noi sau actualizate pe continentul european până la sfârșitul acestui deceniu, combinând noile tehnologii electrice cu versiuni hibride și pe benzină.

Strategia pe segmentul B: STLA One și tranziția în paralel

Primele modele din acest val ambițios vor fi noile E-208 și E-2008. Acestea vor fi primele automobile din cadrul grupului Stellantis construite pe noua arhitectură modulară STLA One și vor beneficia de sistemul electronic de ultimă generație STLA Brain.

Totuși, Peugeot nu renunță la clienții care preferă propulsiile convenționale. Pentru a menține opțiuni accesibile pe piață, actualele generații 208 și 2008 vor primi actualizări consistente și vor continua să fie vândute în paralel cu noile versiuni electrice, păstrând motorizările pe benzină și mild-hybrid pe platformele existente. Această tactică duală acoperă primele patru lansări din cele șapte anunțate pentru Europa.

Segmentul compact își păstrează viitorul: Succesori pentru 308, 308 SW și 408

Alain Favey, CEO-ul brandului Peugeot, a risipit speculațiile legate de viitorul gamei compacte, confirmând că modelele 308, 308 SW și 408 vor avea succesori dedicați.

Concepute tot pe baza arhitecturii STLA One, aceste trei noi modele vor fi dezvoltate ca vehicule multi-energie. Această soluție tehnică va permite Peugeot să adapteze oferta de motorizări (electrice, hibride sau termice) în funcție de ritmul de adoptare a vehiculelor electrice pe fiecare piață europeană.

„Mărimea și scara noastre ne permit să suportăm mai bine anumite costuri suplimentare față de un brand cu volume mici. Beneficiul pentru Peugeot este că accesăm noile tehnologii primii, lucru crucial deoarece inovația a fost mereu motorul atracției pentru marca noastră.”— Alain Favey, CEO Peugeot

Obiective ambițioase de vânzări și extindere în China

Planul de lansări susține o țintă financiară și comercială agresivă: Peugeot își propune să își crească vânzările globale de la 1,1 milioane de unități la 1,5 milioane de vehicule pe an până în 2030.

Pe lângă piața europeană, constructorul își consolidează prezența pe piața din China. Anul viitor, Peugeot va lansa acolo două modele noi, produse în parteneriat cu Dongfeng. Acestea vor transpune în producția de serie un limbaj de design felin și agresiv, anticipat recent prin prototipurile Concept 6 și Concept 8 prezentate la Auto China.