Piața auto din Europa își menține traiectoria ascendentă în 2026, susținută de cererea tot mai mare pentru vehicule electrificate și de o redresare treptată a volumelor de livrare. În prima parte a anului, piața continentală a trecut de pragul de 9.1 milioane de vehicule înmatriculate, evoluțiile din luna august confirmând reconfigurarea rapidă a preferințelor consumatorilor.
Piața auto din Europa (care include statele membre ale Uniunii Europene, țările EFTA și Marea Britanie) a înregistrat un avans susținut atât în ultima lună de vară, cât și pe ansamblul primelor opt luni din anul 2026.
În luna august, cumpărătorii europeni au achiziționat 832.637 de autoturisme noi, ceea ce reprezintă o creștere de 5.3% comparativ cu perioada similară din 2025. Bilanțul cumulativ pentru intervalul ianuarie – august 2026 confirmă această tendință: la nivel european au fost comercializate 9.192.528 de mașini noi, marcând o creștere de 5.8% față de primele opt luni ale anului precedent.
Structura vânzărilor pe tipuri de motorizări indică o schimbare profundă și accelerată a opțiunilor de achiziție. Tehnologiile verzi continuă să câștige teren în dauna combustibililor fosili tradiționali.
● Mașinile hibride (HEV): Au rămas alegerea numărul unu a cumpărătorilor europeni. În luna august au fost comercializate 273.266 de unități (+3.4%). Pe parcursul primelor opt luni, vânzările de hibride au atins pragul de 3.3 milioane de vehicule, în creștere cu 10.5%.
● Mașinile complet electrice (BEV): Au consemnat cel mai spectaculos avans din piață. Cu 243.207 unități vândute în august, piața vehiculelor electrice a crescut cu 52.2% față de august 2025, urcând pe locul al doilea în topul preferințelor. În intervalul ianuarie – august 2026, europenii au cumpărat 2.1 milioane de mașini electrice, un plus de 38.8% față de anul trecut.
● Vehiculele plug-in hibrid (PHEV): Au consemnat o evoluție pozitivă în august, cu 94.133 de unități livrate, în creștere cu 13.5%.
În contrast direct cu expansiunea vehiculelor electrificate, modelele alimentate exclusiv cu benzină sau motorină continuă să piardă rapid cota de piață pe continent.
● Motoarele pe benzină: În luna august au fost vândute 154.345 de autoturisme pe benzină, în scădere cu 23,5% față de perioada similară din 2025. Pentru intervalul ianuarie – august 2026, volumul total s-a oprit la 1.9 milioane de unități, consemnând un recul de 17.5%.
● Motoarele diesel: Scăderea rămâne la fel de accentuată. În luna august au fost înmatriculate doar 48.586 de exemplare, ceea ce înseamnă o comprimare de 23.1%.
| Tip de Motorizare | Vânzări August 2026 | Evoluție August (vs 2025) | Vânzări Ian-Aug 2026 | Evoluție 8 Luni (vs 2025) |
| Hibride (HEV) | 273.266 unități | +3.4% | ~3.300.000 unități | +10.5% |
| Electrice (BEV) | 243.207 unități | +52.2% | ~2.100.000 unități | +38.8% |
| Benzină | 154.345 unități | -23.5% | ~1.900.000 unități | -17.5% |
| Plug-in Hibrid (PHEV) | 94.133 unități | +13.5% | N/A | N/A |
| Diesel | 48.586 unități | -23.1% | N/A | N/A |
Raportul de forțe la nivelul grupurilor auto europene rămâne dominat de marii jucători tradiționali, deși ritmul de creștere variază considerabil.
1. Grupul Volkswagen
Producătorul german își menține poziția de lider de piață în Europa. În luna august, Grupul Volkswagen a comercializat 210.818 autoturisme (-3.6%). Pe ansamblul primelor opt luni din 2026, volumul total a ajuns la 2.359.023 de unități, înregistrând o ușoară creștere de 0.9%.
2. Stellantis
Grupul Stellantis ocupă locul al doilea pe piața continentală. În luna august, compania a livrat 109.823 de vehicule (+3.5%). În primele opt luni ale anului, Stellantis a atins vânzări totale de 1.360.488 de autoturisme, în creștere cu 4.7% față de anul precedent.
3. Grupul Renault și marca Dacia
Podiumul marilor constructori este completat de Grupul Renault, care a livrat 71.906 mașini în luna august (-4.4%) și 857.937 de vehicule în intervalul ianuarie – august (-3.3%).
În cadrul grupului francez, marca Dacia a consemnat o ușoară temperare a volumelor:
● În luna august, Dacia a vândut 32.144 de mașini la nivel european, în scădere cu 12.9%.
● În primele opt luni, marca a acumulat 360.657 de vehicule comercializate, reprezentând o scădere de 9.7% față de aceeași perioadă din 2025.
Depășirea pragului de 9.1 milioane de autoturisme noi în primele opt luni din 2026 confirmă că piața auto europeană își păstrează dinamismul. Schimbarea de paradigmă este însă evidentă: avansul puternic al versiunilor hibride și electrice reconfigurează ierarhiile tradiționale, iar producătorii care își accelerează tranziția spre electrificare reușesc să capteze cea mai mare parte din creștere.