În industria auto, termenul „facelift” descrie de obicei o restilizare discretă, menită să mai fure priviri pentru încă doi-trei ani. Însă, când Mercedes-Benz decide să marcheze 140 de ani de la momentul în care Carl Benz schimba cursul istoriei cu primul său patent, „discret” iese din vocabular.
Noile GLE și GLE Coupe facelift (2027) nu sunt doar o actualizare de mijloc de carieră; sunt o demonstrație de forță tehnologică, înghesuind sub caroserie nu mai puțin de 3.000 de componente noi sau revizuite.
La prima vedere, GLE 2027 își păstrează alura impunătoare, dar detaliile fac diferența între un SUV premium și un etalon al luxului. Designerii din Stuttgart au revizuit spoilerul frontal și prizele de aer, însă adevăratul spectacol începe la lăsarea serii.
Pentru cei care vor să iasă în evidență și pe timpul zilei, paleta de culori s-a îmbogățit cu nuanțele Dark Petrol Uni și Roșu Patagonia Metallic, acompaniate de noi jante de 20 de inch.

Dacă exteriorul este o evoluție, interiorul este o mică revoluție digitală. Mercedes-Benz a decis să facă pasul cel mare: MBUX Superscreen este acum dotare standard. Asta înseamnă că bordul este dominat de trei display-uri de 12.3 inch, protejate de o singură suprafață vitrată.
Inovație pentru pasager: Ecranul din dreapta nu mai este un moft opțional. Când scaunul este liber, acesta afișează grafici ambientale, dar odată ocupat, devine un centru de divertisment capabil să ruleze conținut video sau navigare independentă.
Elemente cheie în habitaclu:
Sub capotă, GLE 2027 oferă soluții pentru orice tip de șofer, toate unitățile fiind acum electrificate (Mild-Hybrid sau Plug-in Hybrid).
| Versiune | Tip Motor | Putere | Note speciale |
| 350d / 450d | 3.0 Diesel MHEV | 286 / 367 CP | Bloc aluminiu, eficiență maximă |
| 450 4Matic | 3.0 Benzină MHEV | 381 CP | Cuplu mărit cu 12% (560 Nm) |
| 450e 4Matic | Plug-in Hybrid | 326+135 CP | Autonomie electrică de 106 km |
| 580 4Matic | 4.0 V8 MHEV | 537 CP | Configurație flatplane crankshaft |
| AMG 53 Hybrid | Plug-in Hybrid | 585 CP | Performanță de top pentru GLE & Coupe |
O mențiune specială merită motorul V8 de pe versiunea 580, care adoptă o arhitectură de tip flatplane crankshaft (arbore cotit plan), o soluție tehnică preluată de obicei de la mașinile de performanță pentru un răspuns mai prompt și o notă acustică distinctă.

Pentru a ține sub control aceste resurse de putere, Mercedes-Benz a rafinat sistemul E-Active Body Control. Cu ajutorul a 5 procesoare și 20 de senzori, mașina „citește” drumul de 1.000 de ori pe secundă. Iar pentru amatorii de ieșiri în teren accidentat, funcția „capotă transparentă” folosește camerele exterioare pentru a proiecta pe ecran ce se află exact sub roțile din față.
Siguranța este gestionată de un creier electronic nou, alimentat de AI, care procesează date de la 10 camere, 5 senzori radar și 12 senzori ultrasonici. Deși pachetul MB.Drive Assist Pro este deja pregătit, europenii vor trebui să mai aștepte puțin până când legislația va permite activarea completă a funcțiilor de condus autonom avansat.

Pe piața din România, noile Mercedes-Benz GLE și GLE Coupe (2027 facelift) reprezintă un punct de referință în segmentul SUV-urilor de lux, fiind deja disponibile pentru configurare și comandă în rețeaua oficială de dealeri.
Primele unități ale noului facelift sunt programate să ajungă în showroom-urile din România în ultimul trimestru al anului 2026 și începutul lui 2027. Clienții români pot deja plasa comenzi personalizate, având la dispoziție o gamă largă de pachete de echipare, dintre care AMG Line rămâne cea mai populară alegere pe plan local.
Prețuri Estimative și de Pornire. Prețurile reflectă upgrade-ul tehnologic masiv (cele 3.000 de componente noi și sistemul MBUX Superscreen standard). Deși cifrele pot varia ușor în funcție de cursul valutar și taxele locale la momentul achiziției, pragurile de pornire (cu TVA inclus) sunt:
| Versiune Model | Motorizare | Preț Estimativ (TVA inclus) |
| GLE 300 d 4Matic | 2.0 Diesel MHEV (269 CP) | de la ~87.000 € |
| GLE 450 d 4Matic | 3.0 Diesel MHEV (367 CP) | de la ~102.000 € |
| GLE 450 e 4Matic | Plug-in Hybrid (326+135 CP) | de la ~108.000 € |
| AMG GLE 53 Hybrid | Plug-in Hybrid (585 CP) | de la ~135.000 € |

Particularități pentru România
Așadar, deși noile prețuri reflectă un salt considerabil față de generațiile anterioare, pachetul tehnologic standard (Superscreen, scaune Comfort, faruri de ultimă generație) poziționează GLE 2027 drept unul dintre cele mai competitive modele din clasa sa pe piața din România.
Concluzia? La 140 de ani de la primul automobil, Mercedes-Benz GLE 2027 demonstrează că nu trebuie să reinventezi roata la fiecare câțiva ani, dar poți cu siguranță să o faci să se învârtă mult mai inteligent.