Uniunea Europeană face pași importanți spre modernizarea și, mai ales, creșterea siguranței rutiere pe drumurile sale, prin adoptarea unui nou set de norme privind permisele de conducere. Aceste modificări, votate recent de Parlamentul European, aduc în prim-plan o combinație de digitalizare, măsuri mai stricte pentru începători și o flexibilizare a vârstei de obținere a permisului, având ca scop final reducerea numărului de accidente și victime.
Poate cea mai așteptată schimbare, și cea care a stârnit cele mai multe discuții, este posibilitatea ca tinerii de 17 ani să poată susține examenul pentru obținerea permisului de conducere. Totuși, această măsură vine cu o condiție esențială de siguranță: până la împlinirea vârstei de 18 ani, aceștia vor putea conduce autovehiculul doar dacă sunt însoțiți de un șofer experimentat.
Această abordare, deja testată cu succes în unele state membre, urmărește să ofere adolescenților o perioadă valoroasă de adaptare graduală la mediul de trafic, sub îndrumarea unui adult cu experiență, contribuind astfel la formarea unor deprinderi de condus mai sigure și mai responsabile.
Noile reglementări introduc o perioadă de probă de minimum doi ani pentru toți șoferii care obțin permisul pentru prima dată, indiferent de vârstă. În acest interval, se vor aplica reguli mai stricte, în special în ceea ce privește consumul de alcool și respectarea normelor de circulație.
Această măsură este vitală, având în vedere că tinerii conducători auto sunt considerați o categorie cu risc sporit de implicare în accidente. Obiectivul este de a încuraja un comportament preventiv și de a descuraja rapid abaterile periculoase.
Un alt pilon al reformei îl reprezintă digitalizarea. Pe lângă formatul fizic, se introduce permisul de conducere digital, accesibil și stocat direct pe telefonul mobil. Acest aspect simplifică recunoașterea și verificarea documentului în toate statele membre ale UE.
În plus, permisele de conducere pentru autoturisme și motociclete vor avea o valabilitate extinsă la 15 ani (față de 10 ani în prezent), cu posibilitatea statelor membre de a reduce la 10 ani dacă permisul este utilizat și ca act de identitate național. Permisele pentru camioane și autobuze (șoferi profesioniști) vor fi valabile 5 ani.
Revizuirea normelor pune un accent sporit pe îmbunătățirea instruirii șoferilor. Examenul auto va include, pe viitor, verificarea cunoștințelor despre riscurile legate de unghiul mort, funcționarea sistemelor de asistență la condus și pericolele generate de utilizarea telefonului mobil la volan. O atenție deosebită se va acorda și conștientizării riscurilor legate de prezența utilizatorilor vulnerabili în trafic, cum ar fi pietonii și bicicliștii.
Prin aceste reglementări, Uniunea Europeană nu doar modernizează birocrația, ci investește direct în securitatea cetățenilor săi, urmărind să reducă semnificativ numărul de decese rutiere.
Noile reglementări vor intra în vigoare după publicarea lor în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, iar statele membre vor avea la dispoziție trei sau patru ani pentru a le transpune în legislația națională. Astfel, ne putem aștepta ca aceste schimbări să fie implementate progresiv în anii următori.