MG introduce baterii semi-solide pentru viitoarele hibrizi plug-in și o ascensiune fulminantă pe piața din România

MG Motor face un pas uriaș în industria auto globală și anunță că următoarea sa generație de vehicule hibride cu încărcare la priză (PHEV) va fi echipată cu baterii în stare semi-solidă. Această tehnologie inovatoare, asociată de regulă cu vehiculele complet electrice, va debuta pe piață începând cu anul 2027 sub noua emblemă Plug-in Hybrid+. Între timp, constructorul controlat de grupul chinez SAIC își consolidează o poziție de forță în România, devenind rapid cea mai bine vândută marcă auto din China de pe piața locală.

Tehnologia SolidCore schimbă regulile jocului pe piața hibridelor

Noua arhitectură de baterii, denumită SolidCore, și-a făcut apariția inițial pe modelul compact complet electric MG 4 EV Urban. Oficialii mărcii au confirmat însă că beneficiile acestei tehnologii vor fi extinse rapid către o nouă linie de SUV-uri hibride. Primul model care va beneficia de această schimbare radicală în 2026-2027 va fi noua generație MG ZS, urmată îndeaproape de modelele mai mari, MG HS și MG S9.

Spre deosebire de bateriile convenționale cu electrolit lichid, tehnologia semi-solidă aduce avantaje clare pentru utilizatori: o autonomie considerabil extinsă, timpi de încărcare reduși și o stabilitate mult mai bună a performanțelor la temperaturi extreme de îngheț. În plus, inginerii mărcii subliniază că noul sistem PHEV+ va asigura un răspuns mai rapid al puterii și performanțe optimizate la viteze mici, la rularea pe autostradă, dar și la abordarea rampelor abrupte.

Două versiuni de motorizare și eficiență termică record

Gama Plug-in Hybrid+ va fi structurată în jurul a două configurații tehnice distincte, ambele cuplate la o transmisie hibridă de nouă generație care promite o eficiență de rulare foarte apropiată de cea a unui vehicul 100% electric:

1. Versiunea de intrare în gamă: un motor pe benzină de 1.1 litri, capabil să livreze 98 de cai putere și un cuplu de 175 Nm, destinat modelelor compacte precum MG ZS. Acest propulsor atinge o eficiență termică remarcabilă, de peste 42%.
2. Versiunea de top: un motor turbo de 1.5 litri, cu 161 de cai putere și 255 Nm, rezervat SUV-urilor din segmentele superioare, precum HS și S9. Eficiența termică în acest caz depășește pragul de 43%.

Pe lângă un consum optimizat, noile propulsoare promit o antifonare mult superioară, crescând confortul acustic în habitaclu. În paralel cu electrificarea, MG face pași importanți și în direcția conducerii autonome. Brandul va introduce sistemul Navigate on Autopilot, o tehnologie de asistență avansată (ADAS) ce va permite rularea autonomă limitată pe autostrăzi de la sfârșitul anului 2027, urmând ca din 2028 funcționalitatea să fie extinsă și în mediul urban.

MG în România: O poveste de succes în plină accelerare

Această ofensivă tehnologică globală vine în cel mai bun moment pentru marca britanico-chineză în România, unde MG înregistrează cifre record. Importată oficial prin Quantum Auto Max, MG a reușit o performanță istorică pe piața autohtonă: a devenit cea mai vândută marcă auto de origine chineză din România.

În primăvara acestui an, MG a livrat aproape 500 de unități într-o singură lună pe piața românească, o cifră care a propulsat pentru prima dată un brand produs în China în topul celor mai vândute mărci din țară. Succesul local nu este deloc întâmplător; după ce MG4 Electric a fost desemnată „Mașina Anului 2024 în România”, rețeaua națională de dealeri a accelerat puternic. Pentru întreg anul, constructorul și-a propus un obiectiv extrem de ambițios pe piața din România: atingerea unui volum de 5.000 de unități vândute.

Această țintă este susținută de o politică agresivă de prețuri, garanții extinse (până la 7 ani) și o gamă hibridă extrem de competitivă, ce include deja modele foarte căutate de români, precum noul MG3 Hybrid+, ZS HEV+ sau HS Hybrid+. Odată cu introducerea tehnologiei de baterii semi-solide, MG deține toate atuurile pentru a contesta direct pozițiile de top ale constructorilor europeni tradiționali, oferind tehnologie de ultimă oră la prețuri extrem de competitive.