Mercedes-Benz sărbătorește 30 de ani de prezență oficială în Marele Circ prin introducerea noului Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ în cadrul Marelui Premiu al Ungariei. Mașina aduce cifre impresionante și o premieră tehnologică absolută pentru pistă.
Marele Premiu al Ungariei marchează un moment de cotitură pe circuitul Hungaroring. Pe lângă bătăliile intense dintre monoposturi, atenția pasionaților de motorsport se îndreaptă și spre linia boxelor, unde își face debutul oficial noul Safety Car din Formula 1: Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+.
Modelul german preia ștafeta de la Mercedes-AMG GT Black Series (folosit din 2022) și marchează un prag jubiliar: 30 de ani de când gigantul german asigură mașina de siguranță oficială în cea mai prestigioasă competiție auto din lume.
Cea mai mare inovație pe care noul Safety Car o aduce pe grilă este sistemul de tracțiune integrală variabilă — o premieră absolută în istoria Safety Car-urilor din Formula 1. Această tehnologie garantează o aderență maximă și stabilitate exemplară pe orice tip de asfata sau condiții meteorologice pe Hungaroring.
Sub capotă se ascunde un propulsor capabil de performanțe uluitoare:
Pentru a opri rapid această forță brută și a rezista temperaturilor extreme de pe pistă, mașina este echipată cu discuri de frână din compus ceramic de înaltă performanță.
Vehiculul va fi condus, ca de obicei, de germanul Bernd Mayländer, pilotul oficial al Safety Car-ului în Formula 1. Misiunea sa este una critică: menținerea unui ritm suficient de alert încât monoposturile din spate să nu își piardă temperatura din pneuri și frâne în timpul perioadelor de neutralizare.
„Mașina de siguranță trebuie să fie la limita performanței pentru a putea dicta ritmul unor monoposturi de Formula 1. Noul GT 63 Pro oferă exact nivelul de stabilitate și putere de care avem nevoie în momentele critice.”
Pentru siguranța și confortul pilotului, interiorul a fost transformat într-un cockpit de curse veritabil, fiind dotat cu:
Pe lângă pachetul mecanic impresionant, noul Safety Car vine și cu inovații estetice și funcționale. Luminile de avertizare și girofarurile au fost integrate ingenios în eleronul posterior, optimizând astfel fluxul de aer.
La interior, mașina funcționează ca un centru de comandă mobil conectat permanent la Direcția de Cursă. Este echipată cu sisteme sofisticate de comunicare radio, camere video pentru transmisiuni live și un sistem GPS dedicat pentru monitorizarea milimetrică pe circuit.
Noul Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ este pregătit de start pe Hungaroring, gata să garanteze siguranța celor mai rapizi piloți din lume.