Noua Lancia Gamma revine după patru decenii sub forma unui crossover premium

După o absență de 42 de ani din peisajul auto mondial, legendarul nume Lancia Gamma revine oficial în prim-plan. Constructorul italian, aflat într-un amplu proces de revitalizare sub umbrela grupului Stellantis, a publicat primele imagini oficiale cu noua generație a modelului.

Schimbarea de paradigmă este însă radicală: dacă modelul istoric (1976-1984) s-a impus ca o berlină fastback și un coupé de lux, noua Lancia Gamma renaște sub forma unui crossover premium de dimensiuni medii, adaptat cerințelor pieței contemporane.

Un design avangardist: De la grila clasică la silueta de SUV Coupé

Din punct de vedere vizual, noul crossover preia noul limbaj estetic inaugurat de recenta generație Ypsilon.

• Partea frontală: Este dominată de o semnătură luminoasă futuristă, cu benzi LED extrem de subțiri care aproape se unesc la mijloc printr-un bloc optic dispus vertical. Luminile principale sunt integrate subtil în bara de protecție, fiind flancate de prize de aer optimizate.
• Profilul: Dezvăluie o siluetă fluidă, unde se remarcă mânerele escamotabile care se retrag în portiere pentru o eficiență aerodinamică sporită. Jantele bicolore cu cinci spițe aduc un plus de dinamism.
• Zona posterioară: Gamma adoptă o alură plină de personalitate, de SUV Coupé, cu un plafon care plonjează pronunțat spre un eleron bine definit, stopuri LED subțiri și un difuzor integrat în bara de protecție.

Interior digitalizat și eleganță în stil italian

Habitaclul noii Lancia Gamma mizează pe digitalizare și pe o atmosferă minimalistă, puternic influențată de eleganța și designul de mobilier italian.

Planșa de bord găzduiește un instrumentar digital pentru șofer și un ecran central dedicat sistemului multimedia, conceput să preia o mare parte din funcțiile mașinii prin interfața inteligentă SALA. Cu toate acestea, italienii au păstrat un set de comenzi fizice în zona centrală pentru acces rapid la funcțiile esențiale. Imediat sub acestea se află un spațiu dedicat încărcării wireless a smartphone-ului și o consolă compartimentată sub forma unei mici tăvi elegante.

Dimensiuni generoase: Dezvoltată pe arhitectura modulară STLA Medium, noua Gamma măsoară 4,67 metri în lungime, 1,89 metri în lățime și 1,66 metri în înălțime, promițând un spațiu interior generos și un nivel de confort ridicat.

Performanțe pe măsură: Până la 375 CP și autonomie record

Noua Lancia Gamma va fi disponibilă la lansare cu patru variante de motorizare, acoperind atât tehnologia hibridă, cât și cea complet electrică:

Versiune Motorizare	Putere	Autonomie Estimată	Tip Tracțiune / Detalii
1.2 MHEV (Hibrid)	145 CP	peste 1.000 km	Benzină + Electromotor (28 CP)
Electric Base	230 CP	540 km	Complet electric
Electric Long Range	245 CP	peste 740 km	Acumulator optimizat
Electric Performance	375 CP	675 km	Două motoare, Tracțiune Integrală

Disponibilitate și estimări de preț pentru piața din România

Noul model va fi asamblat în Italia, la uzina din Melfi. Lancia va deschide listele de comenzi spre sfârșitul acestui an, imediat după sezonul estival, urmând ca debutul public complet și prezentarea detaliilor finale să aibă loc în toamnă.

Pe piața din România, primele exemplare ale noului crossover sunt așteptate să ajungă în showroom-uri la sfârșitul anului curent sau la începutul anului viitor.

Deși prețurile oficiale nu au fost încă dezvăluite, poziționarea premium a mărcii permite o estimare realistă:

• Versiunea hibridă de bază (145 CP): Va porni cel mai probabil de la un preț situat în jurul a 42.000 - 45.000 de euro.
• Variantele complet electrice: Vor porni de la aproximativ 50.000 de euro (pentru motorizarea de 230 CP) și pot depăși pragul de 60.000 - 65.000 de euro pentru configurația de top cu tracțiune integrală și 375 de cai putere.