Horse Powertrain lansează noul propulsor V20: O singură arhitectură pentru versiuni de 48V și 400V

În contextul în care normele de poluare devin tot mai stricte la nivel global, marii producători de componente caută soluții versatile pentru a ajuta industria auto să facă tranziția către sustenabilitate. Compania Horse Powertrain a anunțat oficial debutul unei noi generații de motoare electrificate de înaltă eficiență. Este vorba despre versiunea îmbunătățită a cunoscutului propulsor V20 — o unitate de 2.0 litri, cu patru cilindri, proiectată strategic pentru piețele auto din Europa, SUA și Asia.

Noul motor a fost dezvoltat special pentru a le oferi constructorilor de automobile suportul tehnic necesar pentru a atinge țintele dure de emisii programate pentru anii 2026 și 2027.

O singură arhitectură, două opțiuni de electrificare

Marea inovație adusă de această nouă generație constă în flexibilitatea platformei. Pe o singură arhitectură de bază, Horse Powertrain oferă două versiuni distincte de propulsie, adaptate nevoilor actuale ale pieței:

• Varianta Plug-in Hybrid (PHEV) la 400V: Gândită pentru o autonomie electrică extinsă și performanțe dinamice superioare.
• Varianta Mild-Hybrid (MHEV) la 48V: O soluție echilibrată și accesibilă, ideală pentru reducerea consumului în regim urban.

Optimizări tehnice: Consum redus cu 7%

Inginerii companiei s-au concentrat masiv pe eficientizarea consumului și optimizarea managementului termic. Rezultatul cel mai vizibil se înregistrează în cazul versiunii hibride cu încărcare la priză (PHEV), care promite o reducere a consumului de combustibil cu 7% față de generația anterioară.

    Pentru a obține aceste cifre, propulsorul a trecut printr-o revizuire tehnică profundă la nivelul componentelor cheie.

Principalele modificări aduse sistemului:

• Sistem de răcire reconstruit: Traseul lichidului de răcire a fost complet refăcut și a fost integrată o nouă pompă de apă pentru o gestionare termică optimă.
• Starter generator modificat: Componenta electrică interacționează mult mai fluid cu motorul termic, asigurând porniri rapide și o recuperare mai eficientă a energiei la frânare.
• Admisie și injecție de ultimă generație: Traseul de admisie a aerului a fost revizuit, iar noul sistem de injecție garantează o ardere mult mai curată și mai eficientă a carburantului.

Producție europeană cu destinație globală

Noua generație a motorului V20 va fi asamblată la uzina de top a grupului din Skovde, Suedia. Unitatea de producție are deja o reputație solidă în industrie pentru standardele înalte de calitate și precizie ecologică.

Prin acest lansat strategic, Horse Powertrain își consolidează poziția de partener esențial pentru brandurile auto care nu sunt încă pregătite să renunțe complet la motoarele cu ardere internă, dar au nevoie urgentă de soluții hibride performante pentru a evita amenzile climatice din următorii ani.