Raliul Desafío Ruta 40 din Argentina se dovedește a fi un adevărat test de foc pentru noua echipă Dacia Sandriders. Etapele a 3-a și a 4-a au oferit un roller-coaster emoțional complet pentru constructorul de la Mioveni: de la abandonuri spectaculoase și coliziuni în dune, până la o revenire de senzație care plasează echipa la o bătaie de doar câteva secunde de marea victorie.
Cu o singură etapă rămasă de disputat, fanii motorsportului sunt martorii unui final de infarct.
Cea de-a treia etapă a competiției din Argentina a reprezentat cea mai dură provocare de până acum, cu o secțiune cronometrată titanică de 409 kilometri. A fost ziua în care Dacia Sandriders a demonstrat că are ritm de învingător, dar a simțit și cruzimea competițiilor de tip rally-raid.
Loeb și Al-Attiyah, în ascensiune puternică
Sud-africanul Henk Lategan (Toyota) a adjudecat această etapă, însă piloții Dacia au făcut spectacol în spatele său:
„A fost o etapă interesantă, pentru că am deschis traseul toată ziua și nu ai repere privind viteza celorlalți piloți. Să terminăm pe locul 4 după ce am deschis traseul în cea mai lungă etapă nu este deloc rău”, a declarat Nasser Al-Attiyah la finalul zilei.
Coșmar în dune pentru Lucas Moraes
Din păcate, ziua a fost umbrită de abandonul echipajului format din Lucas Moraes și Density Zenz. Deși brazilianul începuse excelent proba, având al doilea timp la primul punct intermediar, visul s-a frânt dramatic la kilometrul 63.
În încercarea de a naviga prin dunele dificile, Moraes a ieșit temporar de pe trasă, iar la revenire a intrat în coliziune violentă cu mașina lui João Ferreira. Cu suspensia spate distrusă, campionul mondial en-titre W2RC a fost silit să abandoneze etapa, pierzând orice șansă la un rezultat bun în clasamentul general. Din fericire, ambii piloți au scăpat nevătămați.
Penultima etapă, desfășurată între San Rafael și San Juan, a măsurat 306 kilometri și a dus concurenții la altitudinea maximă a raliului: 3.110 metri. A fost o probă tehnică, presărată cu albii de râu secate și bolovani uriași, câștigată de veteranul Carlos Sainz Sr. (Ford Raptor).
Al-Attiyah pune presiune: Doar 7 secunde până la vârf!
Nasser Al-Attiyah a demonstrat din nou de ce este multiplu campion de Dakar. Obținând al treilea timp al etapei a 4-a, qatarezul a urcat pe locul 2 în clasamentul general.
Distanța care îl separă de noul lider al raliului, Seth Quintero? O diferență absolut incredibilă de doar 7 secunde! Cu o singură probă rămasă, tactica Dacia pentru ultima zi va fi una de atac total.
„Mâine trebuie să fim inteligenți, pentru că orice se poate întâmpla pe o etapă de 340 km. Totuși, obiectivul meu este victoria”, a avertizat Al-Attiyah, anticipând duelul final în trei pentru titlu.
Loeb se luptă cu „gabaritul” Daciei
Sébastien Loeb a încheiat etapa a 4-a pe locul al patrulea, performanță care îl menține pe locul 4 și la general, la 5 minute și 24 de secunde de lider. Francezul a recunoscut că proba a fost extrem de obositoare, mai ales din cauza dimensiunilor generoase ale prototipului Dacia.
„Drumurile au fost foarte înguste pentru dimensiunile Dacia Sandrider și în multe locuri trebuia pur și simplu să încercăm să ne strecurăm. Am avut și o pană, dar per total cred că am făcut o etapă bună”, a explicat Loeb.
Ghinionul continuă pentru Moraes
Revenit în concurs după ce mecanicii Dacia i-au reparat mașina, Lucas Moraes a avut parte de o altă zi de coșmar. Deși rula cu un ritm de lider în prima jumătate a probei, brazilianul a suferit nu mai puțin de trei pene de cauciuc succesive în doar 60 de kilometri, terminând etapa abia cu al 19-lea timp. Moraes a anunțat că în ultima zi se va pune total în slujba echipei pentru a-i ajuta pe Al-Attiyah și Loeb.
| Poziție | Pilot / Navigator | Echipă / Mașină | Distanță față de lider |
| 1 | Seth Quintero | Lider Provisional | — |
| 2 | Nasser Al-Attiyah / F. Lurquin | Dacia Sandriders | + 7 secunde |
| 3 | Al treilea competitor | — | În luptă strânsă |
| 4 | Sébastien Loeb / E. Boulanger | Dacia Sandriders | + 5 min 24 sec |
Totul se va decide în etapa a 5-a, ultima din Desafío Ruta 40. Concurenții vor avea de înfruntat o secțiune cronometrată de 340 de kilometri cu startul și sosirea în San Juan. O bătălie psihologică și tehnică în care cele 7 secunde dintre Dacia și prima treaptă a podiumului promit un deznodământ istoric.