Într-o perioadă în care dezbaterile privind viitorul mobilității în Europa sunt mai intense ca niciodată, giganții auto BMW și Toyota își unesc din nou forțele pentru a demonstra că decarbonizarea transportului nu depinde exclusiv de tranziția rapidă către vehiculele electrice pe baterie. Cele două companii au demarat un proiect-pilot inovator în Spania, menit să testeze eficiența și viabilitatea combustibililor regenerabili în condiții reale de drum.
Proiectul se va desfășura pe o perioadă de șase luni și va implica o flotă de aproximativ 20 de vehicule. Scopul principal este clar: demonstrarea capacității acestor tehnologii de a reduce considerabil amprenta de carbon pe continent, oferind o soluție complementară și imediat aplicabilă pentru parcul auto existent.
Succesul unui astfel de demers depinde direct de combustibilul utilizat și de monitorizarea riguroasă a performanțelor. Din acest motiv, BMW și Toyota colaborează strâns cu parteneri de calibru din industrie: gigantul tehnologic Bosch și compania energetică Repsol.
Spania a fost aleasă ca scenariu pentru acest test tocmai datorită infrastructurii dezvoltate de Repsol, singurul distribuitor din țară care pune la dispoziție un combustibil 100% regenerabil la stațiile de alimentare publice. Vehiculele implicate în proiect vor fi alimentate exclusiv cu Nexa 95, formula complet regenerabilă dezvoltată de Repsol.
Pentru a măsura cu precizie impactul și parametrii tehnici, proiectul folosește sistemul digital Digital Fuel Twin, dezvoltat de Bosch. Această tehnologie de monitorizare și urmărire digitală va centraliza și valida toate datele de consum și emisii generate pe parcursul celor șase luni de teste.
Inițiativa celor doi constructori este structurată în jurul a trei piloni strategici esențiali pentru viitorul pieței auto europene:
Ceea ce face ca acest proiect-pilot să fie cu adevărat unic este realismul său tehnologic. Testele nu se realizează pe prototipuri de laborator sau pe vehicule cu modificări costisitoare, ci pe modele de serie existente din portofoliul mărcilor BMW, Toyota și Lexus.
Prin utilizarea mașinilor pe care clienții le pot cumpăra deja din showroom-uri, partenerii vor să demonstreze că noii combustibili sintetici pot înlocui benzina clasică fără a necesita modificări fundamentale ale motorului sau ale sistemelor de evacuare. Dacă testul își va atinge obiectivele, s-ar putea deschide o nouă cale de prelungire a duratei de viață pentru motoarele cu ardere internă, oferind în același timp o reducere drastică a emisiilor de CO2 pe drumul Europei către neutralitatea climatică.