La peste cinci decenii de la înființarea diviziei sportive a constructorului german, BMW M sărbătorește un moment de referință în istoria sa automobilistică: fabricarea automobilului cu numărul un milion. Exemplarul aniversar este un BMW M3 finisat în nuanța exclusivă BMW Individual Portocaliu Fire III, asamblat la uzina principală BMW Group din München.
Automobilul aniversar a fost înmânat în cadrul unei ceremonii oficiale organizate chiar în inima mărcii. Peter Weber, directorul Uzinei BMW Group din München, i-a predat cheile modelului M3 lui Franciscus van Meel, CEO al BMW M GmbH. Momentul poartă o încărcătură simbolică deosebită, având loc la patru decenii de la lansarea primei generații BMW M3 – modelul care a definit conceptul de sedan sportiv și a conturat identitatea mărcii de înaltă performanță.
Pentru Franciscus van Meel, atingerea acestei borne confirmă că rețeta originală rămasă la baza brandului rezonează în continuare cu pasionații din întreaga lume. Conceptul BMW M continuă să combine aptitudinile dinamice de pe circuitul de curse cu caracterul practic și confortul necesar în utilizarea cotidiană.
Sărbătorirea automobilului cu numărul un milion privește direct către viitorul mărcii. Acest rezultat motivează echipa bavareză să dezvolte în continuare portofoliul de modele, marcând tranziția către noua generație dezvoltată pe arhitectura BMW M Neue Klasse, care va include versiuni de înaltă performanță complet electrice.
Liniile de asamblare ale uzinei din München vor găzdui producția viitorului BMW M3 complet electric. Acesta va fi primul model de înaltă performanță ce integrează tehnologia M Neue Klasse și al doilea automobil bazat pe această platformă construit în capitala Bavariei, după modelul complet electric BMW i3. Versiunea M de înaltă performanță va fi fabricată exclusiv la München, consolidând rolul istoric al uzinei în structura grupului.
Cu o istorie de peste un secol în construcția de vehicule, uzina din München reprezintă pilonul central în tranziția BMW Group către electromobilitate. Începând din anul 2027, locația bavareză va produce exclusiv automobile complet electrice.
Procesul de transformare a fost derulat fără oprirea producției curente. Pe aproximativ o treime din suprafața totală a fabricii au fost construite o secție nouă de caroserii, o linie modernă de asamblare și spații logistice extinse. Proiectul beneficiază de investiții masive din partea BMW Group, în valoare totală de circa 650 de milioane de euro, asigurând tranziția către era digitalizată și sustenabilă.
Piața din România s-a afirmat constant ca un teren fertil pentru divizia de înaltă performanță a constructorului bavarez. Pota de penetrare a modelelor BMW M și M Performance în totalul vânzărilor locale BMW plasează România printre piețele fruntașe la nivel european, clienții români arătând o preferință clară pentru versiunile de top.
Gama de modele M disponibilă pe piața din România oferă opțiuni variate de propulsie și caroserii:
| Model | Tip Propulsie / Specificații | Preț de pornire estimat (cu TVA) |
| BMW M2 Coupé | 6 cilindri în linie, 460 CP, Tracțiune spate | de la ~75.000 € |
| BMW M3 Sedan / Touring | 6 cilindri în linie, 480 CP – 530 CP, xDrive | de la ~98.000 € |
| BMW M4 Coupé / Cabriolet | 6 cilindri în linie, 480 CP – 530 CP, xDrive | de la ~100.000 € |
| BMW M5 / M5 Touring | V8 Plug-in Hybrid (M HYBRID), 727 CP, xDrive | de la ~144.000 € |
| BMW XM | V8 Plug-in Hybrid, până la 748 CP (Label Red) | de la ~175.000 € |
| BMW i4 M50 / i5 M60 | Electric M Performance, tracțiune integrală dual-motor | de la ~70.000 € – ~100.000 € |
Popularitatea ridicată a modelelor M în România reflectă fascinația pasionaților auto locali pentru vehicule capabile să ofere performanțe pe circuit fără a compromite utilitatea în traficul zilnic.